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上汽集团搬空幸福欲制造罗孚发动机速度仪

阳晨五金网 2020-07-15 08:37:43

<P><FONT size=2><FONT color=#090909><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据调查,上海幸福</FONT><FONT face=Courier>摩托车</FONT><FONT face=Courier>总厂大部分设备已被搬离,但</FONT><FONT face=Courier>自主品牌</FONT><FONT face=Courier>进程迟迟未展开</FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#090909><FONT face=Courier>  昨天,《每日经济新闻》实地调查发现,上海汽车工业(集团)总公司(下称</FONT><FONT face=Courier>上汽</FONT><FONT face=Courier>)已搬迁了上海幸福摩托车总厂的大部分设备,拟在该地试造罗孚</FONT><FONT face=Courier>发动机</FONT><FONT face=Courier>。 </FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#090909 size=2>  上海幸福摩托车总厂(下称幸福厂)位于上海宝山区。这个中国最早批量生产两轮摩托车的基地,成立于1964年,是上汽下属全资摩托车制造企业。但随着近几年汽车市场的发展,及各大城市“限摩令”的推出,摩托车在市场中的地位日益尴尬,幸福厂的规模也逐渐萎缩。“占全厂三分之二地盘的总装车间和动力车间的设备已被于8月15日全部搬走,上汽已派人来勘察过了,但原定9月进行的施工至今还没动静。”一位幸福厂的员工说。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#090909 size=2>  记者在该厂区发现,总装车间和动力车间的设备已全部被搬走并清理干净,其余的几个车间也只剩下一些旧家具、少量的半成品零星地散落在那里。“最晚今年年底前,所有幸福厂的设备全部要会被搬走。”这位员工说。据悉,幸福厂搬走这些设备,是为了配合上汽研发自主知识产权发动机的进程。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#090909 size=2>  “幸福厂将专门生产罗孚发动机,全系列的都要生产,目前已在规划1.1L排量和柴油发动机的生产了,混合动力发动机也要在这里生产。”一位上汽的内部人士透露,“事实上,这个最早生产摩托车的企业目前的总部在浦东,但由于那块基地已属世博会的规划区域,上汽如果在那里制造自主品牌发动机,可能会受到限制,所以选择了幸福厂所在的宝山基地。”但当记者就此事向上汽股份公关部相关人员求证时,其委婉地表示,“目前可能还会有一些变数,一切会待上汽陆威揭牌时水落石出。”</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#090909 size=2>  上汽于去年12月份出资6700万英镑,购买了英国罗孚包括罗孚1.1~2.5L全系列发动机,以及75型和25型两个核心技术平台的知识产权。后因南汽介入收编罗孚未能如愿,但表示这不会阻碍其自主品牌进程。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#090909 size=2>  但《每日经济新闻》在现场发现,原定于9月动工的幸福厂改造工程,上汽却迟迟未开工。业内对此有三种猜测:第一,可能是南汽对罗孚的成功收购打乱了上汽的脚步;第二,可能是上汽与南汽的合作谈判尚在进行中;第三,可能是上汽在发动机设备的招标项目上仍有一些问题待解决。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#090909 size=2>  另据了解,在最终成为发动机制造基地前,幸福厂还需要进行一次大规模的改装,“目前的地面承受力只有3-5吨,而生产轿车发动机对地面的承重要求为5-8吨。”一位幸福厂的工程师告诉《每日经济新闻》,“此外,新的流水线是不附带模具的,在引进新的流水线后,还需要一个重新制作模具的过程。”</FONT></P>

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